Przez JOYOR PRIME

JOYOR S8-S Seria S Dämpfer (Czerwony/Złoty)

€74,00
€74,00
  • Zapobiega drganiom i zapewnia stabilność, nawet przy prędkości 50 km/h
  • Zmniejsza nacisk na ramiona i barki
  • Filtruje wibracje drogowe dla bardziej płynnej i mniej męczącej jazdy
  • Stworzone dla serii JOYOR S/T
Dostępne w magazynie w Niemczech · 7 szt. dostępnych
DHL Darmowa dostawa · Średni czas dostawy: 1–2 dni robocze
Jeśli zamówienie zawiera produkty niedostępne w niemieckim magazynie, całe zamówienie zostanie wysłane z fabryki · Dostawa: 6–12 dni.
Dowiedz się więcej
Jeśli na stronie produktu nie podano dostępności w niemieckim magazynie, produkt jest domyślnie wysyłany z fabryki. Zobacz części dostępne w Niemczech
KlarnaPaypalApple payGoogle payVisaMaster

Informacje o wysyłce

Przetwarzanie & Wysyłka 

Zamówienia na części są zwykle wysyłane w ciągu 2 dni roboczych. Numer śledzenia przesyłki jest zazwyczaj przyznawany tego samego dnia; należy jednak pamiętać, że wygenerowanie numeru śledzenia nie oznacza, że paczka już jest w drodze — informacje o śledzeniu zostaną zaktualizowane dopiero po odebraniu przesyłki przez przewoźnika.

Czas dostawy & Przewoźnicy Szacowany czas dostawy wynosi 6–15 dni, wysyłka odbywa się za pośrednictwem SF Express lub Yun Express.

Dostępność na stanie Jeśli dany produkt jest tymczasowo niedostępny, poinformujemy Cię o tym jak najszybciej. Proszę również śledzić aktualizacje dotyczące przesyłki i nie wahaj się skontaktować z nami w razie jakichkolwiek pytań.

Polityka zwrotów Części i akcesoria nie podlegają zwrotowi. Jednak jeśli otrzymasz wadliwy lub nieprawidłowy produkt, chętnie zaoferujemy zwrot pieniędzy lub wymianę.

Śledź swoją przesyłkę Możesz śledzić postęp wysyłki za pomocą jednego z poniższych sposobów:

  1. shop.app — Zainstaluj aplikację Sklep z App Store lub Google Play, aby śledzić swoje zamówienie. Po prostu użyj adresu e-mail lub numeru telefonu podanego podczas finalizacji zamówienia.
  2. account.joyorprime.com
€74,00
€74,00
Free Shipping
Stabilniejszy przy wysokiej prędkości

Stabilniejszy przy wysokiej prędkości

Im szybciej jedziesz, tym bardziej kierownica chce błądzić. Tłumik utrzymuje ją na linii i zapobiega przedwczesnemu drganiu kierownicy, a ty możesz dokręcić pokrętło, gdy prędkość rośnie.

Gładziej w mieście

Gładziej w mieście

Bruki, tory tramwajowe i pękający asfalt przenoszą każde wstrząs bezpośrednio do Twoich ramion. Amortyzator pochłania drgania i trzęsienie, dzięki czemu docierasz na koniec dojazdu z odświeżonymi ramionami i spokojniejszą kierownicą.

Stworzony dla bardziej stabilnej jazdy

Materiał i konstrukcja

W centrum znajduje się tłumik kierownicy zaprojektowany dla motocykli wyścigowych, hydrauliczny układ stworzony do kontrolowania drgań kierownicy na wysokich prędkościach. Jest on mocowany za pomocą uchwytu ze stali węglowej, dedykowanego dla serii JOYOR S i T.

Rękodzieło i wykończenie

Uchwyt jest wycinany laserowo i spawany laserowo, dzięki czemu tłumik znajduje się w idealnym ustawieniu, a następnie pokryty powłoką elektroforetyczną, która odporna jest na deszcz, rdzę oraz pyły drogowe.

Regulowane tłumienie

Obróć pokrętło na górze, aby ustawić opór kierownicy. Lżejszy do jazdy po mieście, twardszy przy szybszej jeździe.

Połączenie i instalacja

Śruby mocujące łączą kolumnę kierowniczą z przednim widełkiem, bez konieczności wiercenia. Narzędzia są dołączone, a pierwsza instalacja zajmuje mniej niż 20 minut.

Stabilność i komfort jazdy

Stabilizuje kierownicę na wysokich prędkościach i zapobiega wystąpieniu drgań kierownicy, jednocześnie filtrując wibracje męczące ramiona.
  • From the Racetrack to Your Scooter

    From the Racetrack to Your Scooter

    Read the story behind the steering damper

From the Racetrack to Your Scooter

Read the story behind the steering damper

Why it exists
As racing motorcycles got faster, riders ran into a violent problem. At speed, the front end can start shaking on its own, a wobble that builds in a second and can throw the rider off line or off the bike. The steering damper was racing's answer: a compact hydraulic unit that holds the steering steady exactly when it wants to shake. It has been standard kit on racing and high performance motorcycles ever since, and a powerful scooter obeys the same physics, which is why the same part belongs on one.

How it works
Inside the damper, a piston moves through oil in a sealed body. Steer slowly and the oil flows easily, so parking and tight turns feel completely normal. But when something tries to snap the steering sideways (a pothole edge, a gust of wind, the first shake of a wobble), the oil cannot move that fast, and the resistance rises to meet it. The knob on top sets how freely the oil flows, and with it, how firmly the damper holds your steering.

Installation Guide

First-time installation usually takes under 20 minutes, and all the tools you need are included in the box.

Step 1

Step 1

Step 2

Step 2

Step 3

Step 3

Step 4

Step 4

Step 5

Step 5

Step 6

Step 6

FAQs

Which JOYOR models does it fit?

This damper comes in an S series version and a T series version. Please check which series your scooter belongs to and select the matching version on this page before you order. The T12 and T12 Ultra are not supported yet, and a version for them is coming later.

Does it affect folding or the steering angle?

No. Once fitted, the scooter folds exactly as before and the steering angle is unchanged.

What does a steering damper actually do?

It calms the steering. It stops death wobble at speed and filters out road vibration before it reaches your arms.

Will it make the steering feel heavy?

No. A damper works against sudden movements, not slow ones, so tight turns and parking stay light while the steering stays settled at speed.

How do I adjust the damping?

Turn the knob on top of the damper. Lighter for city riding, firmer for faster roads. Start light and add resistance until the steering feels planted.

Is installation difficult?

No. It bolts on between the steering column and the front fork, with no drilling. The tools are included, first installation usually takes under 20 minutes, and a step by step video guide is on this page.

Will the bracket rust?

The bracket is carbon steel with an electrophoretic coating, a finish made to stand up to rain, rust and road spray.

Can I take it off again?

Yes. It is a bolt-on part, so you can unbolt it any time and return the scooter to stock.