Hulajnoga może wyglądać idealnie w tabeli parametrów, a mimo to nie pasować do Twoich dojazdów. O wyborze rzadko decyduje największa liczba. Ważniejszy jest kompromis, który akceptujesz każdego ranka.
C10E, Y8S i T6E są przeznaczone do codziennej mobilności, ale rozwiązują różne problemy. C10E stawia na łatwe przenoszenie i elastyczne ładowanie. Y8S ma znacznie większy akumulator dla osób, które nie chcą często ładować. T6E oferuje bardziej wytrzymałą konstrukcję na zniszczony asfalt i zróżnicowane nawierzchnie.
Różnice w skrócie
C10E
19,5 kg · 30- 40 km zakres opublikowany · 48V 10.4Ah wymiennych baterii
Y8S
24,5 kg · 75- 100 km opublikowany zakres · 48V 26Ah bateria
T6E
25,6 kg · do 70 km opublikowany zakres · 10-calowy off-road opony powietrza
Mobilność: parametr odczuwalny każdego dnia
Na poziomie około 19,5 kg C10E jest o pięć kilogramów lżejszy niż Y8S i sześć kilogramów lżejszy niż T6E. Ta różnica ma większe znaczenie niż brzmi, kiedy są schody między ulicą a twoim domem.
Wyjąć akumulator C10E również zmienia rutynę ładowania. Można zostawić skuter w magazynie i przenieść tylko akumulator do gniazda. Jeśli mieszkasz na piętrze, połączyć jazda z transportem publicznym lub regularnie podnieść skuter do samochodu, C10E ma najczystszą przewagę.
Zasięg: wybieraj pod kątem tygodnia, nie wymarzonej wyprawy
Y8S posiada największą baterię w tej grupie: 48V 26Ah, o opublikowanym zakresie 75- 100 km. T6E siedzi w środku z baterią 48V 18Ah i opublikowanym maksimum około 70 km. C10E wykorzystuje mniejszą baterię 48V 10.4Ah i jest notowany na 30- 40 km.
Te liczby to punkty porównawcze, a nie obietnice dla każdego jeźdźca. Temperatura, waga jeźdźca, wzgórza, ciśnienie w oponach, przystanki i prędkość zmieniają odległość, którą zobaczysz. Przydatną zasadą jest, aby kupić odpowiedni zakres dla normalnej podróży powrotnej plus wygodną rezerwę - nie najdłuższą jazdę można wziąć raz w roku.
Prosta decyzja: jeśli można ładować wygodnie i podróżować skromne odległości dzienne, mniejszy akumulator oszczędza na wadze. Jeśli dostęp do ładowania jest trudny lub Twój tygodniowy przebieg jest wysoki, Y8S sprawia, że mniej sesji ładowania możliwe.
Komfort i nawierzchnia
Y8S łączy przednie i tylne zawieszenie z 10-calowymi oponami pneumatycznymi, co sprawia, że jest to wygodna opcja na dłuższe jazdy miejskie. T6E wykorzystuje 10-calowe opony terenowe oraz wysokiej prześwitu, istotną platformę serii T-, która lepiej pasuje do uszkodzonych dróg i mieszanych powierzchni. C10E wykorzystuje 10-calowe opony pneumatyczne i przednie zawieszenie, ale jego główna wytrzymałość pozostaje nośność miejską, a nie chropowatość dróg.
Który model wybrać?
1Wybierz C10E jeśli...
Stajesz twarzą do schodów, masz ograniczony magazyn, chcesz naładować baterię z dala od skutera lub krótsze podróże miejskie. Niższa masa ciała prawdopodobnie poprawi dzień bardziej niż bardzo nieużywany zakres.
2Wybierz Y8S jeśli...
Jeździsz dalej, chcesz ładować mniej często i wartość zawieszenia komfort. Akceptuj, że jego duża bateria również sprawia, że skuter cięższe i mniej przyjemne do noszenia.
3Wybierz T6E jeśli...
Twoja trasa obejmuje pęknięty chodnik, żwirowe drogi dojazdowe lub szorstkie powierzchnie, i chcesz bardziej wytrzymałe podwozia. Jest to najcięższa opcja tutaj, więc ma to największy sens, kiedy można toczyć go bezpośrednio do magazynu.
Specyfikacje i obrazy produktów: oficjalne strony produktów JOYOR Prime C10E, Y8S oraz T6E. Zawsze weryfikować aktualne specyfikacje przed publikacją.
Nadal wybierasz?
Porównaj całą gamę JOYOR dopuszczoną do ruchu drogowego.
