Sostituire la camera d’aria anteriore di un JOYOR S5 è semplice dopo aver rimosso la ruota e aperto il cerchio scomponibile. Segui il video e i sette passaggi riportati di seguito per completare la riparazione nell’ordine corretto.
Video tutorial e sequenza rapida
Guarda prima il tutorial completo. Usa la sequenza temporale per passare direttamente a qualsiasi fase della riparazione.
Prima di iniziare
Prepara in anticipo questi elementi essenziali per rendere la riparazione più semplice ed efficiente.
Prima di rimuovere la ruota: Spegni il monopattino, scollega il caricabatterie e posizionalo su una superficie stabile. Mantieni le rondelle e i ganci di fermo nell’ordine originale.
Compatibilità della camera d’aria: Questa camera d’aria da 10 pollici è adatta ai modelli S5, C10, C10E, S5 ABE, S5 ABE PRO, S5-Z, S8-Z, S8S, S8S-Z, S8E, S10S, S10-S-Z, T6, T6E PRO, T10, Y6S e Y8S. La procedura di sostituzione mostrata qui utilizza la ruota anteriore di JOYOR S5.
Sostituzione della camera d’aria passo passo
Rimuovere la ruota anteriore
- Rimuovi la copertura in plastica dal gruppo ruota anteriore.
- Usa una chiave da 18 mm per allentare e rimuovere i dadi dell’asse su entrambi i lati.
- Rimuovi le rondelle, quindi sfila completamente il bullone dell’asse principale per liberare la ruota dalla forcella anteriore.
Fig. 1: rimuovere la ruota anteriore.
Smontare il cerchio scomponibile
- Usa una chiave a brugola da 6 mm, oppure un trapano elettrico con la punta corretta, per rimuovere i bulloni che uniscono le due metà del cerchio.
- Separa le due metà e rimuovile dal vecchio pneumatico e dalla camera d’aria.
Fig. 2: aprire e separare il cerchio scomponibile.
Preparare la nuova camera d’aria
- Collega una pompa e immetti una piccola quantità d’aria affinché la camera d’aria mantenga la forma circolare.
- Prima del rimontaggio, controlla la direzione del battistrada e il lato del disco del freno.
Suggerimento: Il gonfiaggio parziale aiuta la camera d’aria a mantenere la forma e riduce il rischio che venga pizzicata durante il rimontaggio.
Fig. 3: gonfiare parzialmente la nuova camera d’aria.
Rimontare pneumatico e cerchio
- Inserisci completamente la camera d’aria parzialmente gonfiata all’interno dello pneumatico.
- Inserisci la metà del cerchio senza disco del freno al centro dello pneumatico.
- Monta la metà del cerchio con il disco del freno sul lato opposto e allinea lo stelo della valvola con l’apertura del cerchio.
- Reinserisci le viti del mozzo e serrale saldamente seguendo uno schema a stella.
Fig. 4: allineare la valvola e chiudere il cerchio.
Gonfiare completamente lo pneumatico
- Collega la pompa allo stelo della valvola e gonfia lo pneumatico alla pressione di marcia consigliata.
- Durante il gonfiaggio, premi periodicamente lo pneumatico con i pollici per controllarne la consistenza.
Fig. 5: gonfiare alla pressione consigliata.
Rimontare il gruppo ruota
- Monta le prime rondelle e il gancio di fermo sul bullone dell’asse principale.
- Posiziona la ruota nella forcella anteriore, guidando il disco del freno nella pinza.
- Spingi il bullone dell’asse completamente attraverso la forcella e il mozzo della ruota.
- Installa il gancio di fermo, le rondelle e il dado sull’altro lato.
Fig. 6: rimontare la ruota e il disco del freno.
Serraggio finale e controllo
- Usa due chiavi sulle due estremità dell’asse per serrare saldamente i dadi.
- Fai girare la ruota a mano e verifica che ruoti liberamente senza sfregare contro il freno o il telaio.
Fig. 7: serrare la ruota e controllarla facendola girare.
Controllo finale
- I dadi dell’asse e i bulloni del cerchio scomponibile sono serrati saldamente.
- Lo stelo della valvola è posizionato correttamente nell’apertura del cerchio.
- Il disco del freno è posizionato correttamente nella pinza.
- La ruota gira liberamente senza sfregare.
FAQ
Quali modelli JOYOR utilizzano questa camera d’aria da 10 pollici?
È adatta ai modelli S5, C10, C10E, S5 ABE, S5 ABE PRO, S5-Z, S8-Z, S8S, S8S-Z, S8E, S10S, S10-S-Z, T6, T6E PRO, T10, Y6S e Y8S.
Perché la nuova camera d’aria deve essere prima gonfiata parzialmente?
Una piccola quantità d’aria aiuta la camera d’aria a mantenere la forma circolare e riduce il rischio che venga pizzicata durante il rimontaggio del cerchio.
Come devono essere serrati i bulloni del cerchio scomponibile?
Reinserisci tutte le viti del mozzo e serrale saldamente seguendo uno schema a stella, in modo che le due metà del cerchio si chiudano uniformemente.
Cosa devo controllare prima di partire?
Fai girare la ruota anteriore a mano e verifica che ruoti in modo fluido e libero, senza sfregare contro il freno o il telaio.
